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| 来源：当代汽车报 发布时间：2009/2/20 15:24:30 |
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进入2009年，随着汽车产业振兴规划等一系列新政的出台，对汽车行业影响积极。新年伊始，各大车企竞相公布了2009年的乘用车目标销量计划，为了抢占更多的市场份额，汽车厂商们更是不惜一切代价。在这一过程中，也不可避免地出现大浪淘沙。从企业所定目标看，大部分汽车企业对2009年市场充满信心，将再次向1000万辆发起冲击，并很有可能最终突破这一历史目标。
另据分析机构预测，2009年全年产销量约1019万辆左右，首次突破千万大关，增长8.6%左右。如果每家汽车公司都为自己定下的市场目标努力，那么到牛年结束时，中国汽车突破1000万辆应该不是梦。
一汽大众：日前公布的目标为56.43万辆，同比增长10%。今年一汽-大众的战略重点将放在华南市场，众多新车将密集推出，第六代高尔夫、捷达帕萨特CC等新车的推出或将成为一汽-大众的09王牌。今年一汽大众还将推出1.4TSI的速腾，新捷达也将以新宝来的本土化研发为基础的方式推出。
上海大众：虽然尚未公布今年的销售计划，据透露，斯柯达品牌预计今年销量将达8.8万辆，同比去年几乎增长一倍。上海大众将携现有帕萨特领驭的升级换代车型冲击2009年车市,它的定位将高于上海大众目前的旗舰车型帕萨特领驭，新车预计与北美市场同步上市销售。还将在2009年以进口身份先期将途欢Tiguan引入国内，而国产途欢Tiguan将随后推出。
上海通用：今年的销售目标是最少增加到48万辆，增幅7%。基于10年的积累，上海通用已经完成了沈阳北盛、烟台东岳、上海金桥等三大基地的建设，并分别在三大基地投入了不同的生产平台，这一重变化将在2009年开始显现出成果。上海通用没有公布新车计划，但其泛亚中心最少储备了十数款新车型。二季度，雪佛兰科鲁兹将上市；今年凯迪拉克品牌也将有新车上市，这些重量级车型有望将上海通用的销量推向一个新高度。
一汽丰田：提出了销量增长5%的缓慢目标(2008年为36.6万辆)，预计为38.4万辆。一汽丰田今年应对颓市的一大利好消息就是与东本CR-V抗衡的RAV4即将国产。卡罗拉依然是一汽丰田2009年行走江湖的法宝。但随着一汽丰田第六家工厂的开工和RAV4的引入，让我们对一汽丰田和09年的SUV市场充满了无限的想象。
奇瑞：今年销售目标是41.9万辆。并提出争取达到44.6万辆。其出口连续6年全国第一，今年的目标是保15.6万辆、争22.5万辆。 2009年，奇瑞将推出3大平台共计15款新车。奇瑞今年将更重视产品和服务质量的提高，将进入一个全面升级换代和扩充阵容的时期。
东风日产：销售目标为39万辆，增长10%以上。2009年，东风日产不会推出全新车型，只有部分车型会升级换代，但这样反而为后续发展留下了更大的空间。在现有的8款车的强力支撑下，东风日产将有望对车市三强位置发起强有力的冲击，东风日产的后继实力非常雄厚，提升品牌与网络快速的扩张是东风日产2009年的推广重点。
广本：销售目标为32万辆，增长达到5%以上。目前定下上市计划的有09款奥德赛，预计在第一季度上市。而作为第八代雅阁之后广本第二款战略车型“锋范”则被寄予厚望，它不仅将为广本在中级车市场打拼天下，还将与第八代雅阁、新飞度一起扛起2009年销量的重任。
广丰：至今尚未公布销售计划，但今年的销量肯定要增长。广丰的信心是新车顺利成长，业界普遍认为是现在已在广丰渠道以进口车方式销售的汉兰达，汉兰达国产的正式投产时间将在今年年中左右。凯美瑞依然是广丰今年主力车型,凯美瑞保住位置以及雅力士有所表现，实现三驾马车齐头并进。
北汽控股：今年在去年产销量的基础上力争增长10%以上的目标，并制订了2009年年销售收入突破千亿元的计划。北汽控股今年的重点工作就是抓战略、调结构，重点在调整产业结构和提高企业自主创新能力上做好文章。北汽控股制定了产品战略---建设四个乘用车平台、两个越野车平台。旗下的北京现代今年不急于提升产量而是重视品牌塑造等软实力提升，每年一款新车是北京现代的承诺。
比亚迪：今年销售目标是40万辆，100%的增长率成为国内增长目标最高的企业。按照计划，比亚迪今年将密集式推出5款新车，包括两款全新的中级轿车F4、F5和一款硬顶敞篷轿跑F8。此外，比亚迪还将首次涉足SUV、MPV类车型，MPV车型M6和SUV车型S6也在上市计划之列。比亚迪希望在2009年利用新能源车而获得更大的发展机遇，今年的主要任务是为年底或明年初上市的纯电动车e6铺路。
上汽通用五菱：尽管今年产销目标只是从65万辆提升至70万辆，预计增幅不到一成，但考虑到其庞大的基数，仍然不得不佩服其勇气。五菱高层声称，第一大目标是年产销目标突破100万辆。
长安汽车：2009年将继续落实“以微为本”战略，长安汽车在其2009年年会上高调宣布，将今年的微车销量从2008年的36.2万辆提升到50万辆，增幅达到四成。今年长安福特马自达将隆重推出福特新嘉年华。通过重庆与南京两大工厂的产能扩建，长安福特马自达的年产能将达到40万辆以上。
吉利：今年总销售目标为29万辆，同比增长25%。吉利将首推B级车FE-1/2、SL、TX4、GC等四款全新车型，及新三样(自由舰、金刚、远景)和吉利熊猫的自动档车型，同时向SUV、MPV及中高级轿车领域挺进。确保每个季度都有一款新车和一款改型车推出，同时加快多品牌建设的战略步伐。
东风悦达起亚：全年计划总销目标为18.5万辆，将根据中国市场的需求投放两款新车型，不断完善和丰富产品线，将成为新的销售支撑点。
东风本田：一向以保守著称，鉴于有太多的不确定因素，公司今年的计划仅为18万辆，当然不排除市道好转，超越这一目标。今年东风本田对09款新思域寄予了厚望，期盼它的上市能提升思域车型的整体销量。
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| 责任编辑：秦延超 |
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