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| 来源：新华网 发布时间：2009/4/1 14:10:10 |
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美国总统奥巴马30日发表讲话，否决汽车业巨头通用和克莱斯勒的整改计划，并分别给这两家公司60天和30天最后时限，若不能在这期间达到政府要求，可能要求它们破产重组。
最后通牒
(3月30日，美国总统奥巴马在白宫就美国汽车业形势发表讲话。当天，奥巴马否决了通用汽车、克莱斯勒的改组计划，认为两公司必须进行更深入的改组，方能得到政府的其他援助款项。)
奥巴马说，通用必须在未来60天内拿出一个力度更大的改组计划，该计划不仅要实现企业的生存，而且要使其具有全球市场竞争力。他同时表示，美国政府没有意愿和兴趣直接管理通用。
奥巴马指出，克莱斯勒的情况更加“具有挑战性”，其能否生存取决于能否有一个合作伙伴。根据美国政府的要求，如果克莱斯勒30天内能与意大利汽车制造商菲亚特公司达成联盟事宜，美国政府会考虑提供60亿美元的援助款项。否则，白宫将考虑放弃救助克莱斯勒。
陷入困境的通用和克莱斯勒此前已经获得了174亿美元联邦贷款援助。今年2月，两家公司又要求政府追加216亿美元援助。
加拿大政府30日也否决了通用和克莱斯勒加拿大分公司的改组计划，但同意在两家公司出台新的更有效的改组计划前向它们提供短期贷款。
新救援措施
在否决通用和克莱斯勒整改计划的同时，奥巴马还公布了政府对汽车产业的新救援计划。新计划主要包括四项措施：其一，加速政府购车款偿付；其二，政府通过商业贷款支持工具、与金融企业直接协商等方式，增加购车贷款发放量；其三，国内收入署将向购车者退税，意味着今年购车的每名美国人可享受数百美元车辆购置税退税；最后，政府将和国会合作，想办法补贴淘汰旧车换新车的国民。
奥巴马说，他的计划是要让汽车业适应21世纪的新形势。他向消费者保证：“如果你购买了克莱斯勒或通用的汽车，你的车会跟以前一样获得维修和保养。你的产品保证协议很安全。实际上，它比以前更安全，因为从今天开始，这些保证协议的背后站着的是美国政府。”
高层“换血”
在奥巴马公布新一轮汽车业救助计划数小时前，通用汽车公司发表简短声明说，里克·瓦格纳“辞去董事长兼首席执行官职务，即刻生效”。总裁兼首席运营官弗里策·亨德森接任首席执行官一职，公司董事肯特·克雷萨就任临时董事长。
亨德森现年50岁，曾任公司副董事长、首席财务官，2008年起任总裁兼首席运营官。克雷萨现年71岁，原为军工企业诺思罗普-格鲁曼公司董事长兼首席执行官，2003年加入通用董事会。
与此同时，瓦格纳的辞职信曝光。根据这封辞职信，瓦格纳暗示其辞职是受白宫“逼迫”，并且力挺其继任者亨德森。
有破产可能
奥巴马讲话后，新上任的通用汽车首席执行官亨德森说，通用面临严峻挑战，但仍致力于成功完成公司的彻底改造。
亨德森说：“我们强烈希望在法庭之外完成重组。但通用将采用所有必要措施 完成重组，其中可能包括由法庭监督的程序。”这句话点明，破产重组是通用考虑的选择之一。
通用重组眼下卡在与汽车工人联合会和债权人的谈判上。其中，工会在养老、医疗等方面和通用尚未达成一致；债权人在以“债转股”减轻债务的具体条件上和通用有分歧。
克莱斯勒方面，首席执行官鲍博·纳尔代利当天在一份声明中说，在美国财政部的支持下，克莱斯勒和菲亚特已达成一份全球战略合作的框架协议。
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| 责任编辑：秦延超 |
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