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无限V5搭载牧马人高配售价不超14万元
来源:哈尔滨新闻网    发布时间:2009/7/16 14:09:26
以出口为主要业务的中兴汽车在此次长春车展上首发了其海外版的新SUV系列无限V5,7月内将会公布最终售价。 

  中兴汽车董事长肖伟接受了网易汽车的专访,他表示中兴汽车在海外市场并未收到冲击,而下半年,中兴汽车将两手出击,希望能够在国内市场获得成功。而此次选择在长春车展发布新SUV系列无限5,也表示了中兴汽车未来的战略将集中在区域发展,针对国内不同的区域市场,提供适合的皮卡或SUV产品。 

  此次发布的无限V5最大亮点就是其越野性,无限V5搭载的发动机为分别搭载的是VM柴油发动机和三菱4G69 SOHC 16V直列四缸发动机。这款发动机的技术来源于国际知名的柴油发动机制造企业意大利VM Motori公司,是美国克莱斯勒大捷龙和JEEP牧马人的原装动力,最大功率105kW/4000rpm,最大扭矩340N·m/2000rpm。无限V3汽油版搭载的4G69 S4N发动机匹配了著名的DELPHI多点喷射系统,充分提高了发动机的动力性能和燃油效率,可输出100kW功率和200N·m的巨大扭矩。因此V5在越野性上有很大的吸引力,同时其最高配置不超过14万元的价格区间也是无限V5在的最大竞争力。 

  网易汽车:中兴对海外市场依赖程度较高,而最新数据显示国内汽车的出口出现了大幅度的下滑,中兴受到的影响会不会比别人更大? 

  肖伟:从08年下半年爆发的全球金融危机,对国内的汽车出口造成很大影响,但是对我们来说,今年是中兴的牛年。 

  在这种严酷情况下,我们这种更为市场化的成长,更能去找到危机中蕴含的机遇,这是一方面。第二,中兴一直都在稳扎稳打,是一个市场接一个市场做起来的。我们从3级市场开始做,这个市场完全是靠渠道培育起来的,依靠坚实的服务体系和品牌,中兴受到冲击会比较小。贸易型的可能就很难了,不光是金融危机的影响,一个汇率变化就会带来很大的影响。 

  第三,从目前来看,金融危机对中兴海外的主力市场的影响相对较小。在这些市场,中兴一直是深耕细作、放水养鱼的做,能够保持一个比较稳定的销量。受金融危机的影响,虽然整个市场小了,但是中兴这种深耕细作的做法,对别人影响大对我们影响小的时候,恰恰等于是把机会给了我们。举个例子,原来有一些小品牌组装厂的皮卡车,现在他们的经销商都转到我们这儿来了,因为受到金融危机的冲击,这些小厂很多都倒闭了。可以说,金融危机让这些市场重新洗牌,中兴在这些市场的地位更加的稳固了。 

  网易汽车:此次中兴首发了新一代SUV车型无限V5,它与之前的产品有哪些不同?在当前SUV市场竞争极为激烈的情况下,无限V5最大的竞争力体现在何处? 

  肖伟:无限V5是从国际市场转战国内的产品,经过国际市场的检验并取得成功之后才投放国内市场,也可以叫无限V5海外版。目前,在俄罗斯、伊朗、埃及等市场,无限V5成功赢得了当地的市场,而且我们已经在海外建立了自己的营销服务网络和KD工厂。 

  从外观来看,无限V5具有典型的硬派SUV风格。在增加了时尚、动感因子的基础上,无限V5很好的保留了硬朗、越野的基因。打个比方,如果把传统的都市SUV比喻成“奶油小生”的话,那无限V5给人的感觉就像是一个铮铮铁骨的“硬汉”。 

  强劲的动力是无限V5的另一个亮点。针对城市路况和使用环境,无限V5搭载了同级别车型中动力最强、燃油经济性最好的发动机,配合硬派SUV风格的底盘与悬挂设计,既突出了SUV的越野特性,也能够享受到与经济型轿车相媲美的油耗。 

  16项主被动安全技术,通过美国安全法规碰撞试验另外,无限V5也拥有同级别车型中最大的后排乘坐空间与后备箱空间,舒适性与灵活性进一步得到了增强。 

  网易汽车:从7月1日起,新的国3排放标准开始全面施行。中兴在威虎皮卡上运用了电控VE泵技术,这一技术有什么特点? 

  肖伟:目前,中兴全系车型均已达到国3标准。 

  当前,国3标准的技术升级主要有两种路线,一种是高压共轨技术,一种是VE泵技术。与高压共轨喷油系统相比,VE泵技术最突出的优势在于燃油适应性强。一般来说,高压共轨喷油系统对于燃油品质有着非常高的要求,否则将严重影响其工作性能,并缩短使用寿命。根据我国目前油品情况,全国普遍供应国III柴油的时间预计要到2011年之后,这无疑将为高压共轨用户的使用带来极大的隐患。电控VE泵则不存在油品适应的问题,非常适合中国国情需求。 

  网易汽车:在这次车展上,中兴还展示了微油电混合动力技术,这一技术先进在哪些方面?会运用在哪些车型上?搭载这一技术的车型在什么时间可以与消费者见面? 

  肖伟:微油电混合动力技术是中兴针对都市路况所开发的新型环保技术,这种技术在国外尚属于热门技术,通过发动机与电动机的切换,达到“即停即走”的状态,可有效降低油耗17-20%。这项技术可以说是在国家大力提倡节能环保的大背景下,应运而生的一项面向未来的绿色汽车技术。 

  目前,我们已经率先将微油电混合技术应用于长铃皮卡系列,它也是全球第一个采用该项技术的皮卡,可以说,中兴汽车再次引领了皮卡车型的技术升级。 
责任编辑:吕传煦
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