22日，不少读者来电咨询，经四方台大桥过江怎么走?大致需要多少时间?四方台大桥如何收费?带着这些问题，记者驱车再次来到绕城高速公路进行体验采访，给广大读者提供一个经四方台大桥过江的实景体验。
松北至学府路用时32分钟
当下，哈尔滨的车主和外地进哈司机绝大多数都知道从哈尔滨市江北到江南可以绕行绕城高速，记者22日在松北区大耿家道口随机采访的10位司机中，9位清楚地回答从哈大高速入口进入，右手边第一个道口即可进入绕城高速。
10时50分，记者将采访车内的里程表归零后，从大耿家转盘道驶向大庆方向的哈大高速公路。按照进入绕城高速指示牌的规定的路线，记者首先进入哈大高速公路哈尔滨收费站。记者接过一张收费卡后，收费员告知进入绕城高速在前方一公里路段右转，路边有提示牌。当记者行至前方一公里路段后，虽然有一条右转的路口，但路面上只标注了去往“牡丹江”的字样，并没有标注进入绕城高速公路也从此右转。经过电话询问，记者才确定了这处路口就是进入绕城高速的路口。
记者驾车在该路口右转后，路面不断出现的指示牌才让记者明白前方行驶路线。正式进入绕城高速，由于路面指示标志不详细，大约两公里的路程让很多司机摸不到头绪。此时，记者的车速为100公里/小时，到达松花江四方台公路大桥时里程表显示为16.4公里。沿途路过的绕城高速路面上车辆稀少。
记者将车速提高到120公里/小时，15分钟后到达了绕城高速公路学府路标注有“瓦盆窑”的出口。此时车辆里程表显示数字为36.9公里。记者递交了收费卡，收费站工作人员告知记者轿车收费19元。出了收费口，记者前方就是学府路。从松北区大耿家出发，经四方台大桥，走绕城高速公路，到达学府路用时为32分钟。
各入城口收费12元至35元不等
当天，记者在四方台大桥路段对从江北往江南方向的单侧过往车辆进行了统计。在10时41分-10时51分的10分钟内，该路段单向车辆为36辆，其中挂着“黑A”哈尔滨户籍牌照的车辆为14辆，在这14辆车辆中，有4辆为轿车等小型车辆，其余都是白天市区内禁行的货运车辆。
在瓦盆窑收费站排队出闸的货车司机秦立峰介绍，他的车是哈市某物流公司的，每天来往于肇东等地送货。虽然在市区穿行节省里程，可是市区白天大多都是禁行路段，货车根本没法进入，所以他每天选择绕城高速通行。秦立峰说，走绕城高速让他要多支出几十元的过路费。
22日，记者从负责绕城高速管理的哈双公路管理处了解到，以一辆轿车为例，从大耿家出发，走绕城高速，经群力入城口可以进入到道里区的机场路，收费12元;在绕城高速再往前走，经瓦盆窑入城口可以进入南岗区学府路，收费19元;不下绕城高速再往前，可以经朝阳入城口到平房区，也可去往五常市方向，收费22元;从绕城高速继续向前，可以经成高子入城口到香坊区的成高子镇，收费31元;从绕城高速依旧前行，可以到达团结入城口，这里也是进入道外区先锋路的必经之地，收费35元。
各道口有待增设指示路标
记者了解到，全长超过100公里的哈尔滨市绕城高速公路有群力、瓦盆窑、朝阳、团结、城高子等5个入城口，分别对应的是道里区、南岗区、平房区、道外区和香坊区，涵盖了哈尔滨江南的全部主城区。
值得一提的是，记者虽是一位驾龄超过15年的老司机，且自认为对哈市路况很熟，但走在绕城高速上，还是发生了因为路标指示不明而绕远走冤枉路的情形。因此，如果绕城高速路要成为分流过江交通的主力军，增设交通指示路牌显得尤为必要。
比如，进入到哈大高速入口后，应该在路边增设“绕城高速距此一公里”的提示，而且在进入绕城高速的地方只有“牡丹江”字样，还应增加“绕城高速从此进入”的提醒标志。进入这个道口，记者看到的第一个交通标志上的字是“机场阿城双城香坊区右拐”，就是没有“绕城高速”的标志。同样，在群力和瓦盆窑入城口，进城的路也没有指示清楚，使得记者不得不试探着往前走。如果各关键路口增设标志，司机们一目了然，就会更加感受到走绕城高速的顺畅和便捷。
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