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| 来源：中国经济网 发布时间：2009/8/17 14:03:54 |
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【新闻简述】有数据显示，全球汽车销量从今年第二季度开始止跌回升。二季度全球汽车销量为4800万辆，高于第一季度4300万辆的8年最低水平。今年6月的汽车销量则创下自去年7月以来的最高水平。在全球市场中，中国的汽车销量创发展中国家最高纪录，德国销量则居发达国家之首。
据美国AutodataCorp的统计数据显示，7月，美国汽车销量逾99.8万辆，创下2008年8月以来的最高月销量，折合年销量增至1124万辆。日本汽车销售协会数据显示，7月份日本市场共销售26.6173万辆乘用车，同比微降0.6%，已基本恢复到去年同期的水平。 在欧洲，法国7月份家用轿车销量同比增长3.1%，接近18.9万辆，这是该数据连续第三个月同比增长。今年前7个月，法国家用轿车销量同比增长0.6%，达到近132万辆。7月份意大利新车注册数为20.50万辆，同比增长6.16%。瑞典汽车工业协会统计显示，今年7月瑞典的轿车新车注册数下滑趋势有所放缓。7月瑞典轿车新车注册数14551辆，同比下降13.9%。欧盟各国中，德国汽车销量增长最多，7月德国新车注册量年增29.5%至34.0万辆。1至7月新车注册量年增约27%至240万辆。 （来源：中国经济网）
【点评】受金融危机的强烈冲击，从去年到今年一季度，发达国家汽车市场跌得很惨，尤其是美国市场。物极必反，目前来看，全球车市已有回暖迹象，但还不能说已经进入回升通道。
今年以来，中国汽车市场在世界上是一枝独秀，而且潜力很大，已经占到占世界市场的四分之一左右，这是很大的比例，其影响力正在不断提升。另外，进入中国市场的汽车跨国公司，在世界其他市场都处境艰难，唯独中国市场却表现很好，这对这些公司企稳回升有着非常重要的作用。
但欧美市场毕竟基数大，世界汽车业真正回暖还得靠欧美和日本三大市场。
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| 责任编辑：秦延超 |
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