火车上的活物变死物。
据龙视新闻频道《法制在线》节目报道 这几天，我们新闻频道持续关注了讷河交通局运管站强行扣押货站运输车辆， 给100多商户造成巨大损失的事情。事情发生后，讷河当地政府部门非但没有出面解决商户的问题，反而选择了逃避。
讷河100多商户委托货站从哈尔滨往本地发货，结果运货的车辆抵达后被运管站扣押。20多天后，大货车上的活物早就变成了死货。看着眼前的一幕，商户们欲哭无泪。
因为涉嫌非法营运，讷河交通局运管站将货站四辆车扣押。车辆被扣给商户和车主造成巨大损失，100多商户 损伤超过200万元，每名货车车主损失也几万元。货站犯错误，不该该让百余商户和手续齐全的营运车辆买单呢？7月2日，我们试图采访讷河市货运市场整顿小组组长、讷河市副市长胡本泉，可是胡副市长情绪激动，几次要抢夺记者手中的摄像机。
放弃抢夺的胡副市长转身走进办公室。3个小时后，胡副市长终于走了出来，但还没有理会记者，而是径直上了自己的丰田车。
记者：我想问你两个问题可以吧？胡市长、胡市长，我们等了你一天 问你两个问题可以吧？我们问两个问题可以吧？我们从八点半等到十二点？胡市长 就问你两个问题 五分钟可以吧？
在工作人员的阻拦下，胡副市长没有接受记者的采访，丰田车开出了政府大院扬长而去。
今天，记者从黑龙江省道路运输管理局获悉，对于讷河运管站扣车取证20多天给商家造成损失一事，省政府法制办执法监督处已经介入调查。待调查结果清晰之后，省政府法制办会向社会公布。
因为金矛货站被吊销了营业资质，所以货栈再继续搞经营是不对的，所以讷河运管站扣押了四辆大货车，以及车上的众多货物，说是证据保全。可关键就在于，这扣的车不是货栈的，货栈是雇的车。这扣的货呢，也不属于货栈，那是 众多商家委托货栈运输的。货栈没了资质，可它雇的司机和车是有资质的？车上的众多货物也都是来路明确的正牌货。如果货栈在超期经营，是不是应该去查封货栈或者扣下货栈的经营工具才更合理呢？
退一步说，即使以证据保全为理由，那么来看看记者拍摄的画面，这些证据真的被保全了吗？因为扣车之后对车上的鲜活、动物不管不顾。现在货物死的死、烂的烂、过期的过期。这样的保全，是不是缺乏了人性化和人情味？
不容置疑，道路运输管理部门有权行使行政管理处罚，有权对不合理不合法现象进行治理，但是任何部门执法都要以人性化和市民可接受的方式为前提，因为任何部门的执法，最后的目的都是服务市民。可因为处罚一个货栈，就让众多无辜的货主受损，就让给货栈拉货的大车20多天也开不出去，这样“干耗着”的做法，我们没看出管理的人性化。
对于这四个具备合法运输手续却被扣车的车主来说，自己的车辆被这么长时间扣留。讷河运管站是不是应该给一个明确的理由？而因为扣货而蒙受损失的众多商户，他们的损失是不是也该有人承担？而面对法治在线的众多质疑，讷河方面，没有任何部门和领导出面回应。
|
