Mini将在第三代(宝马Mini)阵营中加入五门掀背版本，令其车型达到10种之多。传统的三门掀背版仍将是新一代Mini的核心车型，但空间更宽敞更实用的五门掀背版将有助于继续提升Mini的销量和市场份额。全新Mini五门掀背版将在2014年上市，新车将与宝马小型车共享新平台。
宝马设计总监霍伊顿克(Adrian van Hooydonk)先生在接受欧洲媒体采访时表示：“对于第三代Mini，或许是时候尝试一些新东西了。”这两张欧洲媒体制作的假想图向我们展示了Mini五门掀背可能采用的设计，前门的长度被适度缩短，两侧再各自增添一扇后门，车尾的造型比三门掀背版更壮硕一些，以便增加行李箱空间。与Clubman的设计相同，五门掀背版也在C柱与D柱之间镶入一块小玻璃，改善后方视野。
新平台拥有更大的灵活性，Mini工程师能够为新一代三门掀背版提供更宽敞的座舱空间，也可以在拉长轴距后打造五门掀背版，带来更舒适的后排膝部空间。五门掀背版的后悬将比三门版更长，以解决三门掀背版行李箱空间过小的问题。这些空间的增长，实用性的进步，可以帮助新一代Mini吸引更多的家庭用户，满足美国市场对空间的需求。宝马不能在入门级高品质豪华车的竞争中落后于奥迪A1 Sportback这样的五门掀背车，因此Mini五门掀背的推出也有迎战的作用。
Mini挺进传统家用掀背车市场，推出更注重实用性的车型的同时，Mini也希望这些新车仍然拥有鲜明的个性和优异的操控。Mini将为新车提供母公司宝马研发的全新三缸汽油和柴油发动机，汽油发动机的最大马力介于122 bhp到200 bhp之间，柴油发动机的马力介于100 bhp到181 bhp之间。预计最省油的动力系统，其燃油经济性可以达到100 mpg(约合百公里2.88升)，每公里仅排放80克二氧化碳。
在推出五门掀背版之后，Mini还将推出更多的传统车型，甚至是四门三厢轿车和Countryman七座版。MINI业务协调及品牌管理高级副总裁凯-希格勒博士(Kay Segler)表示：“这个品牌是非常包容的，不应该受限于车身尺寸，车型种类和概念，我们唯一的要求是不能平庸。”
正如希格勒博士所说，虽然Mini阵营拥有多种车型，但每一种车型都将拥有独特的设计。例如Coupe和Roadster的设计更加激进，更具攻击性。Clubman则比那些外表如箱子的竞争对手更有活力。基于Clubman打造的Clubvan将在三月上市销售，Paceman的JCW高性能版本则计划在明年初的北美车展全球首发。
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