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随意拉客隐患多 委员建言:二环内取缔港田车拉客营运
来源:黑龙江新闻网-生活报    发布时间:2013/1/28 15:05:48
今冬哈市雪大路滑,打车难成为市民面对的一道难题。于是车体小、行动灵活的港田车顺势火爆起来。在哈市街头总能看到随意行驶、乱闯红灯的港田车,给交通带来严重的安全隐患。对此,省政协委员刁恩英建议,二环内应取缔港田车拉客运营,并逐步在全市范围内彻底取缔港田车。

    针对港田车给城市交通带来的安全隐患,刁恩英表示,哈市港田车出现于上世纪八九十年代。由于当时城市运输能力较弱,出现了大批港田车拉客运营,曾一度方便了乘客,缓解了城市交通运输。但是随着经济发展,城市交通运输能力提升,港田车成为落后的交通运输工具,不适应哈市道路交通管理。

    刁恩英对哈市港田车状况进行了调研时发现,港田车车主普遍不按交通法规行驶,闯红灯、乱停乱放成为普遍现象,是最危险的“马路杀手”。此外,港田车车门封闭不严实、不牢固,安全系数极低,极易出现交通事故,安全隐患明显。

    “为了减少港田车给城市交通带来的安全隐患,我国一些二线城市已在市区内取缔港田车运营。” 刁恩英建议,哈市应全部取缔二环以内的港田运营车,并通过限制数量、速度等方式严格限制三环以内港田车的运营,最高时速不得高于30公里。待城市发展进一步提升后,在全市范围内彻底取缔港田车的运营,提高城市交通的文明程度和形象。
责任编辑:孙洪涛
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