学院路地处哈尔滨江北，距离市区10多公里，公交车、出租车并不少，但这里的运输市场一直被市民指责——乱。近日，记者来到哈尔滨市江北学院路“黑出租”比较集中的两个地点——志华商城站和农垦学院站。
学院路志华商城附近的“黑车”。
记者在农垦学院站附近看见有几个男子在喊“大桥的、大桥的，差一位了，马上就开车”。看到记者走过来，一男子说：“哥们儿，坐车吧，就差一位，马上就开车。”记者看到不远处停着一辆夏利车，车上坐着2个人。记者询问价格，这位男子说：“30元一位，官价。”记者表示太贵不愿意乘坐，该男子又说：“哥们儿，213路公交车多挤呀，你能上去车吗？再说丢点东西，也犯不上。”该男子告诉记者：“都是这个价，谁也不能破坏这个规矩。”记者询问了周围喊客的其他“黑出租”司机，到松花江大桥都是每人30元。
记者来到志华商城站，看见也有一些公开喊客的“黑出租”司机。记者称要到大桥，一辆奇瑞轿车司机说：“30元一位，我再喊两个人就开车，你等一会儿。”记者问到呼兰火车站多少钱？这位司机称不拉去火车站的人，他会给记者送到专门拉火车站的车主那里，让记者与其谈价格。
记者又问了一位正在喊客的司机，去呼兰区政府多少钱？司机要价20元。记者问其这么近也就是起车费，为什么这么贵？这位司机说：“也不是打表的出租车。就这个价，你爱坐不坐。”
记者调查了解到，仅在学院路上“黑出租”就有几十辆，形成了一定的规模。“黑出租”有固定停车、喊客的地点，他们主要停靠在肯德基门口、志华商城站和农垦学院站等地点揽活。“黑出租”司机一般在公交车没来的时候，挨个询问着急坐车的乘客。这些“黑出租”运营线路固定，不会抢活，反而会互相介绍乘客给其它线路上的司机。据一位“黑出租”司机介绍，之所以这样做，因为他们是一个“车队”的，介绍一个乘客给5元钱提成。
学院路附近居住的市民表示，学院路上的“黑出租”由来已久，而且越来越多，价格也越来越贵，因为不是正规出租车，没有任何约束。当记者问一些市民会不会乘坐“黑出租”，年龄偏大的市民表示，“黑出租”价格贵，安全没有保障，一般不会坐。一些学生则表示，如果价格不太高，还是会接受的。
记者了解到，“黑出租”经营成本低廉，对出租车营运市场有巨大的冲击。在学院路附近拉载乘客是正常打车价格的3倍。“黑出租”的车辆较破旧，有的甚至只值几千元，被扣了，车都不要了，巨大的利润空间也让“黑出租”司机铤而走险。根据《黑龙江省道路运输管理条例》规定：擅自经营道路运输的，责令其停止违法经营，没收非法财物，并处5000元至10000元罚款。
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