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| 来源：黑龙江日报 发布时间：2008/11/10 14:27:27 |
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气温骤降，选择乘公交出行的人越来越多，哈尔滨公交迎来了冬季高峰。公交运输在冬日里状况如何？9日记者坐上公交车，体验冰城公交服务的冷与暖。
冬季来临、"大冬会"即将召开，这些因素都使得人们对哈尔滨市的公交运输充满了期待。交通部门提出的"干净交通、秩序交通、文明交通"的目标能否实现？以往人们对公交服务的失望会不会改变？9日早，记者坐上了公交车。
初冬骤寒 公交车内冷冰冰
6时40分，记者在91路公交车上发现一个怪现象--车厢内很整洁，但很多座椅却空着，不少乘客选择站着。记者坐到座位上后才知道这其中缘由：塑料座椅凉得刺骨。一位女乘客说："这座椅冰冰凉，扶手也是凉的，这车坐得真遭罪。"由于车内没开暖风，经常坐车的她特意戴上了手套。
在206路公交车上，乘客在拥挤破旧的车厢内摇晃，车内柴油味弥漫。车座套油渍斑斑，很多乘客也是避而远之。一位姓孙的女士说，206路车况太差，她不敢穿浅颜色的衣服坐车，怕蹭上油渍洗不掉，而且，车内的密封条件也不好，车门露的缝隙特别大，天窗也没关严，"而且十多分钟也不见来一趟。"
记者随后乘坐了23路、53路、76路、113路、79路等公交线路后发现，几乎所有车辆的扶手都是冰冷的钢管和塑料管，手一摸上去，寒冷侵入肌骨。乘客们对于公交车厢保暖问题的意见很大：车内扶手和座椅没有保暖设施，个别车辆车况差，存在门窗四处漏风的现象。还有一些乘客反映公交车形象差，车内卫生状况极差。有的公交车座位损坏，让乘客有座却坐不了，且车内外商业广告多而滥，大都是医疗、美容类，甚至是治性病的内容，给乘客留下极坏的印象。
站点集中 扎堆进站乱糟糟
一面是乘客因为乘车环境不好而抱怨，一面是一些市民为等不到车、坐不上车而焦虑。
9日6时30分，记者在道外区哈市老年医院站点看到，数十名乘客站在冷风中等候公交车。记者数了一下，该站点共有12条公交线路可以停靠。5分钟过去了，一辆车也没有来。焦急中，却有数辆不同线路的公交车同时开来。由于站台小，有的车辆只能并排停在路中间，乘客不得不在各辆公交车的夹缝中奔来跑去。
设置在道里区建国街上的安和车站，也是个近十条线路的停靠站，公交车进站时，大都是两三辆并停，很多乘客要不停奔跑才能辨清自己要坐的车是哪个。
采访中，这里等车的乘客都在抱怨公交站点设置的不科学：在一个站点设置线路过多，车辆到站一集中，站点就乱了套。
事故频发 "野蛮公交"又现
近段时间，冰城有关公交车肇事的事故不断。据哈市交警部门的不完全统计，从8月21日至9月12日的20多天里，因为公交车原因导致的肇事近10起，几乎每两天发生一起。
9日清晨，记者就体验了一回"野蛮公交"。在太平文化宫站，记者乘上一辆开往先锋路方向的19路车。起车后，司机不停按喇叭，车速非常快，转弯的时候车子晃得厉害，乘客们都紧张的抓紧扶手。当车将要到达下一站太平二商店时，还剩十多米的距离，司机提前将车后门打开，吓得在门口的乘客都慌忙后退。一位行动缓慢的老人在下车时，车门突然关闭，将老人夹个正着，在其他乘客的呼喊声中，司机才将车门打开，所幸老人没有受伤。
据哈尔滨市交通管理局事故处统计，今年1至9月，发生公交车肇事40起死亡15人、伤35人，与去年同比死亡人数上升了7.14%。
服务顽疾 需从"根"治
针对目前服务存在的诸多问题，一位业内人士称，公交服务出现问题，人们不应该把板子都打在公交车司机身上。"出现这么多问题，主要原因在目前公交运营的机制。"
这位人士称，目前， 哈市绝大部分的公交线路都实行"跑圈制"。所谓的跑圈制，就是跑一圈挣一圈的钱，多跑多拿，少跑少得。有些司机为了多跑圈，本来一天满打满算能跑5圈，可是他非要跑6圈或更多的圈，这就直接导致在途中开快车、猛刹车，甚至"见路就走、有位就插"。这位人士认为，这才是"野蛮公交"的最根本原因。
而作为管理部门，虽然设立了很多奖惩机制约束司机们的行为，但是由于公交行业工资低，经营部门为了留住司机，不得不适当"作出让步"，这就造成公交公司对司机的职业道德教育和制度约束不到位，从而导致司机野蛮驾驶没人管，也受不到应有的惩罚，滋长了"野蛮公交"的蔓延。(记者 闫雪峰 卢军)
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| 责任编辑：秦延超 |
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