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| 来源：东北网 发布时间：2013/6/29 11:03:48 |
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28日17时35分，随着K1124/1次列车的汽笛声响起，哈尔滨至海口的直通旅客列车正式启程，车上的891名乘客开始了南北贯通之旅。
17时20分许，记者在列车的卧铺车厢外看到，一名男士手拿着一张写着“哈尔滨开往海口”的车票上了车，卸下行李，他便拿着自己的车票看了又看，并兴奋地与同行的朋友聊着。
在与他攀谈后记者了解到，原来，他叫马晓溪，是一名公务员，过去因为工作关系，常常出差去海南，去的频率高，呆的时间也常，对这条出行线路太熟悉了。
“现在想想，以前去海南真是太麻烦了，我们得从哈尔滨坐车到北京，再从北京转车到广州，之后还要乘船、乘车才能到达海口。”马晓溪说，现在他已经不用出差去海南了，可是一听说这趟车开行，便马上跟朋友去订了车票。
“这是首开车，我心想一定要自己掏钱买票体验一趟，而这次我是跟朋友去海南旅游，放松放松，不用转车，舒舒服服地在车上欣赏咱们国家从北到南的风光。”
据悉，这趟哈尔滨开往海口的直通旅客列车，是将原哈尔滨至广州东的K1124/1、 K1123/2次延长至海口终到始发，车次仍为K1124/1、K1122/3次。列车在广州东至海口间经由广茂、河茂、黎湛、湛海、粤海轮渡线运行。列车经停长春、沈阳北、锦州、山海关、广州东、湛江西等50余个站点，沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、海南等11个省份，运行里程为4458公里，运行时间共65小时。
这趟列车将通过渡轮跨越琼州海峡。“也就是说，火车要坐轮船过海”，列车乘务员告诉记者，列车轮渡前要在海峡两岸进行解编作业，即在海安南站上船，经过海上运输，到达海口站前下船(返程相反)，整个轮渡过程需要约两个半小时。
铁路部门提醒乘客，列车解编作业期间，列车在上、下渡轮过程中会关闭车窗，届时卧铺中、上铺旅客要到下铺或边座坐好、扶稳；渡轮在渡海过程中，切忌离开车厢到甲板上逗留；列车在上、下渡轮和渡海过程中，严禁吸烟。
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| 责任编辑：孙洪涛 |
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