21日15时30分许，先锋路2号中孚百强加气站前等待加气的公交和出租车。
近日，不少哈尔滨市民向本报反映，他们在多家加气站前看到，公交车和出租车排“长龙”等待加气，20日和21日，记者根据读者报料到现场了解到，由于哈市多家加气站停业，造成目前使用气体燃料的2600余台公交车和4000余台出租车加气难，进而影响运营。
出租车等不起改烧油
20日11时40许，记者跟着出租车驾驶员黄师傅一同来到哈平路189号的哈平路加气站，放眼望去，80多辆出租车和几十辆公交车排成的加气“长龙”，以加气站为中心一左一右延伸出一公里。
21日0时许，哈平路加气站前等待加气的出租车。
“这还不算长呢，19号晚上，出租车一直排到保健路路口，3里地啊，我等了4个半小时才加上气，一个夜班基本没干别的，全给白班加气了。今天排队的车也比昨天少，因为好多车排不起队，改烧油了。”
司机排队加气一宿没睡
21日零时许，346路公交车司机陈师傅告诉记者，“我19号16时过来排队，直到20号5点才加上气，由于总得动车，我一宿也没睡。”
21日8时40分，在哈市九三五厂公交加气站前，107路车队驾驶员李师傅说，“现在加一次气需要两个小时，我们几乎把每天运营外的时间都用在加气上面了。”
13路终点站无车可发
记者随后跟着刚加满气的一辆13路公交车来到“市二院”终点站，这里一度有五六分钟没有一辆公交车。“往常正常情况下，我们的终点站应该有4辆车等待发车，现在由于车辆不是在线上就是去加气了，经常无车可发，现在平均要8到10分钟才能发出一趟车，好调度难发无气之车啊！”13路调度员王洪涛说。
20余家加气站仅9家营业
21日1时许，哈平路加气站站长告诉记者：“平时12点以后，部分加气员就可以休息了,但现在我们基本全员上岗，给公交和出租加气。”
记者从哈市相关部门了解到，哈市目前有2600余台公交车和4000余台出租车使用气体燃料运营，而目前哈市现有的20余家加气站，只有中孚百强加气站、中庆电车加气站、中孚中顺加气站、中孚哈平加气站、中孚汽车二厂加气站和中孚汽车三厂加气站等9家正常营业，可以说，现在每天哈市有近6600台需要加气的车辆“挤”在9家加气站中，“拥挤”可想而知。目前，哈市使用气体燃料的公交和出租车驾驶员都期待更多加气站能“开门纳客”，缓解加气排长队现象。
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