公交车在加气站内加气。
车用天然气销售价涨了，之前因价格原因关门的加气站，4家已于昨天开门营业，日可提供天然气约10万立方米。哈尔滨市目前营业的加气站达到13家，天然气公交车气罐容量在80立方米的居多，每天多出的10万立方米天然气可为1000多台次公交车加气，让近半个月加气难的冰城公交“松了一口气”。
此前，因为部分加气站手续不全及价格原因，哈尔滨市部分加气站关闭，正常营业的加气站由20多个下降至9个。根据统计，哈尔滨市天然气公交车达3600余台、出租车4000余台，加气站数量减少使公交行业面临加气难，全市158条公交线路中半数以上受到影响，公交67路还一度停运。
昨天9时许，记者在重新开门营业的查家加气站看到，加气站前排了近10台公交车和约20台出租车。加气站内，公交123路等车辆正在加气。工作人员介绍，加气站4时开门，虽然没有准确统计加气车辆台数，但公交95路、110路、111路、119路、123路、218路、362路、369路已来此加气，“共有6把加气枪为公交车加气。每天加气量在2万立方米左右，可以满足周围公交线路以及出租车使用。”一位刚加完气的公交110路驾驶员告诉记者，从排队到加完气仅需1小时左右。而半个月前，加气要去学府路九三五加气站，每次得六七个小时，还只能加半罐。
随着更多加气站开业，冰城公交逐步恢复正常运营，部分线路已按照正常间隔发车。哈尔滨市公共汽车总公司、哈尔滨市公共电车总公司将安排车队合理选择加气站，在保证足够数量车辆上道的同时，逐步为车辆加满气。
哈尔滨市建委燃气办负责人介绍，预计在本月内，另外7家此前因手续不全关门的加气站也将陆续开门营业。届时，冰城公交加气难问题将大大缓解。
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