| 似乎也就一夜之间，在城市里开车，变得总有那么多不痛快！
你开车的时候，前后左右都是车，还有人不守规矩见缝插针；到你停车的时候的，但凡是个停车场，别说插针了，几乎是水泼都不进……如果说过去开车有技术就行，那么在机动车破百万辆、并仍以每日几百辆的速度递增的今日哈尔滨，如何绕开必堵路段？如何提高通行效率？哪处的信号需格外注意安全？这里都包含着对驾驶员心态和智慧的考验。
首堵二环？尽量绕行
市民刘女士家住香坊区三合路附近，工作单位在道里区友谊路上。4年前刚买车时，沿着二环上下班，单程也就15到20分钟的时间。可最近这两年，情况发生了变化。尤其今年，赶上高峰时间，一个单程没有45分钟别想到地方，再花半小时停个车，用刘女士的话说是“上班路漫长得让人绝望”。
采访中，记者发现如今的二环快速干道，尤其是和兴路一侧，已经成为很多出租车司机最不愿意走的地方。五年前是一路顺畅，两年前是避开高峰就行，今年以来是不分高峰平峰，全时段车流缓慢。
资深驾驶员说：建议从香坊安乐街附近和开发区附近往道里、南岗区方向去的驾驶员可以选择走中山路。路面宽阔、交警密集执勤、监控也多随意违章的车少，周边可分流车辆的道路也多，因此较少发生大堵车。
提醒女司机 善用等待区
近年来，一些更人性化的交通规划被引入城市管理，中山路省政府信号灯和红军街省人大信号灯下的等待区就是其中之一。可一些驾驶员、尤其是女性驾驶员，对等待区的认知和利用明显不足。“对呀，每次都是前车或者旁边的车动了，自己才敢跟着动”，孙女士是已经有5年多驾龄的老司机了，可仍然没养成用等待区的习惯。
资深驾驶员说：近年来随着城市交通规划设计水平的不断完善和提高，一些诸如等待区、安全岛、黄闪被广泛地运用到交通管理中来。建议驾驶员们要随时更新交通知识，提高驾驶水平。这样不仅仅是对自己负责，也能避免浪费公共资源。
学府路别扭信号 要当心
说起前两天到学府路附近办事的行车经过，市民张女士至今心有余悸。当时自己是从自兴街等信号，右转至延兴路，一个信号没走完，正在在交叉路口中间，学府路上开始变绿灯。当时学府路上的停车线特别靠前，再加上有车辆启动得特别猛，感觉差点就将自己的车撞翻在当场。惊魂未定的张女士特意确定了一下，自己和学府路上的来车都没有违章，完全是按信号行驶。
资深驾驶员说：哈市一些直行和左转弯同时进行的信号都容易出现类似状况。比如爱建居然之家前面的路口，左转弯的车会和对向的直行车辆发生冲突。其实遇到这种情况，关键在于驾驶员的素质，相互让一下就都能顺利通过。
哈平路调头 找准车道
“车辆调头，选哪条车道，相信更多的驾驶员会选择左侧的里道。但是我在哈市就发现了一处右侧车道调头的信号。”市民李先生说起这次意外，连连摇头。据李先生讲，上周自己驾车从哈平路往西华苑参加一个朋友父亲的葬礼。一不留神错过了右转的辅道路口。然后自己一直在主道上靠右侧行驶，希望可以找机会转过去。可一直到进了实线才发现，这个道路最右侧的信号，竟然是左转弯调头的。
资深驾驶员说：李先生告诉记者，自己在公滨路往农大方向的一处信号，也遇到过类似情况。右侧最外车道给调头信号。李先生希望这些不怎么合乎惯性思维的交通设置，能有更明显的提醒标志。也希望更多驾驶员能为大家晒晒这类“别扭”的信号，互相提个醒。
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