试运营首日：总客流量85400人次 铁路局、哈医大一院等四站客流最旺
随后开工：明年1号线三期、2号线和3号线力争同时开建 预计5年后通车
未来格局：1号线连通平房道外 2号线一期实现越江功能 3号线贯穿4区形成环路
“哈尔滨地铁1号线今日正式开通，请市民和我们一起乘车！”今日8时30分，随着省委常委、哈尔滨市委书记林铎发布运营命令，哈尔滨地铁1号线正式载客试运营。在和兴路站，张效廉、林铎、盖如垠、孙东生、宋希斌等省市领导与市民及地铁建设者，怀着欣喜之情，乘上首列地铁。这一刻，冰城跨入了崭新的地铁时代。
首日85400人次乘地铁出行
走入车厢，橘红色的座椅、简洁的风格、人性化的设施，让人感觉格外温馨。“乘地铁感觉怎么样？对设施方面还有哪些意见？”……随着地铁列车的开出，省市领导与同乘市民亲切交谈，认真倾听群众的意见与建议。当列车到达铁路局站时，省市领导在站厅看望了参与地铁建设的建设者代表，对他们付出的辛劳和汗水表示衷心感谢，并希望今后强化管理，确保地铁安全运营。
现场，记者看到参与地铁建设的哈尔滨本土企业九洲电气的数十名员工，穿着整齐的工服，坐在崭新的车厢内，体验自己参与建设的“作品”开通。建设者霍文福高兴地说：“经过5年努力，今天终于载着家乡父老上路了，心里特别高兴。”中铁十三局是地铁1号线土建工程的主力军。今天，该局李云峰和十几名工友一起走进崭新的地铁车厢，“地铁就像我们的孩子，今天终于可以服务社会、服务市民了，付出再多辛苦也值了。”李云峰骄傲地说。
据悉，试营运首日10时30分至21时，地铁总客流量85400人次。其中，哈东站、铁路局、哈医大一院、哈医大二院四个站点客流量最多。
沿线地面公交日客运量减5000车次左右
据悉，哈尔滨地铁1号线一、二期工程，是冰城有史以来投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广、施工工艺最复杂、交叉作业最多的重大城市基础设施项目。
而哈尔滨作为一个大城市，建成的地铁不仅能为市民创造一个依附于轨道交通的崭新生活方式，而且还能打造沿线区域关联程度高、拉动能力强、社会效益显著的地铁经济圈，同时使沿线地面公交日客运量减少5000车次左右，将极大缓解大直街、学府路等东西轴线道路交通压力。
此外，地铁开通之际，哈尔滨地铁官网（www.harbin-metro.com）也正式开通，上面可查到详细的乘车指南与各站点周边信息。
哈尔滨市将形成“十字+环线”轨道交通基本骨架
据了解，《哈尔滨市城市快速轨道交通建设规划调整》已顺利获得国家发改委批复。规划调整后，哈尔滨轨道交通将由原来的总长45.48公里，增加至89.58公里，将形成由原“一线一环”调整为“十字+环线”的轨道交通基本骨架。1号线一期、二期、三期将连通平房区至道外区，2号线一期将实现越江功能，3号线将贯穿4个行政区形成环路。
今日，哈尔滨地铁集团有限公司董事长郭立杰介绍，明年哈尔滨地铁1号线三期、2号线和3号线争取同时开建，预计5年后通车。届时，市民出行将更加便利。
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