7月8日电，“中国物流园区目前已经呈现两级分化趋势，对此要协调创新，在物流、资金流、信息流全程供应链打通的同时，构建大品牌，创建新模式。”8日在长沙召开的2016全国物流园区工作年会上，中国物流与采购联合会会长何黎明如是说。
近年来，中国物流产业呈现持续快速增长趋势。中国物流与采购联合会的数据显示，2015年全国社会物流总额为219.2万亿元。目前，行业进入调整转型期，而受传统产业转型升级步伐加快、电子商务等新产业加速发展等因素影响，物流需求结构不断优化。
“新形式下，对于物流业来说很重要的就是创新发展，降低成本。”何黎明表示，目前，物流园区存在产业融合和专业细分的发展新趋势，园区以物流与加工，靠需求推动产业来支撑发展，同时一批以电子商务、汽车等为代表的专业物流园区和智慧园区大量涌现，行业提质增效的成效初步显现。
何黎明坦言，随着物流地产资源加速向知名品牌集中，某些地方政府又缺乏扎实的需求分析以及明确的功能定位，致使物流园区在招商引资中遇到困难，园区呈现两级分化趋势，因此，融合发展特别重要。
在现场，国家发展和改革委员会经济贸易司副司长耿书海对近期物流业发展有关政策做了解读。“物流业近期发展的重点任务就是降低物流成本，提升物流企业规模化、集约化水平，同时加强物流基础设施网络建设。”耿书海说，要打通衔接一体的全链条交通物流体系，构建资源共享的交通物流平台，以提高联运服务水平。
中国铁路总公司运输局营运部副主任韩伯领则以《推进铁路供给侧结构性改革深化现代物流建设》为题向与会嘉宾做了主题。“我们已经开通高铁快运网络、全路快捷货物网络、特需货物列车等多种运输网络，并积极拓展国际物流，今年上半年共开行中欧班列619列，同比增长150%。”韩伯领介绍，目前铁总正在加大集装箱投入，同时推进铁路货运数字化，不断提高物流装备和信息化水平。
会上，上海自贸区(外高桥保税物流区)、长沙金霞经济开发区等29个物流园区被授予全国首批“国家级示范物流园区”。记者了解到，作为中国中部大省湖南，正努力打造长江经济带重要区域性物流中心。预计到2017年，该省将基本建成技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。
据悉，此次年会由中国物流与采购联合会、中国物流学会、长沙市人民政府主办。除主论坛外，还包括智慧物流园区建设、物流园区创新发展等五个分论坛，会议为期两天，必将推动中国现代物流产业快速向前发展。
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