风雨欲来风满楼。 14日傍晚，台风“莫兰蒂”到达福建前夕，福州市城区乌云倾城，狂风大作，路上行人顶风冒雨匆匆赶路。
台风前夜的集结令，吹响了战斗的号角！
14日18时，福州车站启动了防台应急‖级响应，18时14分，福州南站接到了“开深圳北D671次停运”的临时命令。此时，682名旅客都已上车。
“应急小组投入站台做好解释疏导，引导D671次上的旅客到候车区，再分批引导至票房退票。”“售票小组按计划全开票窗”车站应急领导小组下达了一个又一个指令，“莫兰蒂”台风到达的前夜，福州车站吹响了“台风集结号”。
19时整，福州开往龙岩D6419、开厦门D9603次停运，武夷山东开厦门G5303次运行至福州站终止，安排福州南站卸客疏导。调令接连发出。
福州车站全员迎战，当晚，车站机关领导分赴包保岗位、机关应急小组紧急就位，休班在家的党员先锋队员和不少休班职工纷纷增援福州站、福州南站。
战斗的警报已拉响，福州车站站场、候车大厅、售票房灯火通明、人声鼎沸。党员志愿服务小分队和“海峡情·王威服务台”的工作人员不停地穿梭在旅客中间，耐心细致地服务疏导。
“说不开就不开，台风不是还没到吗？”王先生因为D6419次停运回不了家一肚子气，客运值班员饶建飞耐心解释，“不要急，D3141次半小时后到南站，也是开龙岩方向。”面对回家心切的旅客，饶建飞耐心解释。20时40分，D6419次停运后滞留的一百多位旅客，顺利登上了D3141次开往龙岩的动车。
22时10分，福州南站再次迎来考验，武夷山东开厦门的G5303次旅客被安排南站下车。“凭什么要我们到福州南站下车”“我要赶在台风来之前回家啊！”车上的近200名旅客情绪激动，不肯下车。“明天中秋节，大家都要和亲人团员，我理解大家的心情，请大家先跟我到车站候车室一起研究回家办法，好吗！”业务员蒋旭云将旅客们引导至候车专区，最终说服159人乘D8997次回莆田、涵江，其余的组织退票，再联系公交公司安排大巴车将旅客送回福州市区。
坚守和刚毅，党徽闪耀时刻在路上！
福州车站的干部职工经过7小时奋战，15日子夜时分，旅客渐稀，大家虽然身躯疲惫，但是斗志昂扬，“我不回去了，再过两个小时台风登陆，明天一早就要忙了。”前来加班的共产党员售票值班员陈华加、客运员黄霞选择坚守，和她们一样，还有许多干部职工上紧了发条，选择留守，准备迎接2小时后台风"莫兰蒂"带来的更大考验。
15日3时05分，强台风“莫兰蒂”如期携豪雨袭击福建，登陆厦门翔安一带，近中心最大风力15级。八闽大地经受风雨考验，福州市区一片汪洋。
凌晨4时30分，家住鼓楼杨桥路的客运值班员余玮娜早早起床，她不敢骑行电动摩托车，怕被水淹熄火，靠着路灯的照明，余玮娜骑着自行车在狂风大雨中飘摇行进。遇到浅水坑洼处、推着车过去，在水深及腰处，就干脆扛起单车趟着走。平日30分钟的路程，用了近2个小时，“没有迟到！”6点钟前，她及时赶到了车站，余玮娜松了口气。
家住铁五小区的共产党员姚学红大姐，负责客运外勤工作，今天8点要到岗，从小楼的家里往下看，小区下面的水泥路灌满了黄色的泥水。记挂车站的旅客，她提前一个小时就出门了，“最深的地方，水快淹到腰了。一路趟水到车站，下半身都湿透了。”平日10分钟的路程今天她用了40分钟。姚学红备了一套干的制服，一到车站换了制服就马上奔赴岗位。
“我们都是党员”我们都是福州站的职工”，风雨中，全站职工准时集结。因雨量超标，樟林I场和樟林III场封锁，福州站96趟列车停运，其余的列车全线晚点。候车大厅正中央上方LED电子显示屏上密密麻麻的晚点车次不停滚动。
风雨无情，精心服务暖人心！
D2242福州到成都东晚点1小时20分、G56福州到北京南 晚点 1小时30分、G354福州到黄山北 晚点 1小时40分………G8998、G9831晚点未定。上午8时许，风雨中，从四面八方赶来乘车的旅客越来越多，候车室、售票厅外人潮涌动。
“上海方向为啥也晚点啊，台风不是在厦门和广东潮汕一带登陆吗？”晚点列车紧紧揪住了旅客的心。面对大量滞留的旅客，车站党团员志愿服务队、机关应急服务小组成员轮流走到旅客中间，安抚旅客情绪。在他们的贴心服务中，旅客焦虑的心情渐渐平复，纷纷为铁路人的温暖与大爱竖起大拇指。
在售票大厅，冒着风雨，徒步从家里行走近一个小时赶上班的值班站长林嵘，不顾浑身淋湿马上投入到旅客咨询服务中。一位中年旅客手持车票急匆匆来到林嵘面前，当林嵘获知情况后，耐心解释：“您好，受台风影响，您乘坐的这趟车要晚点2小时，还需要等待一下。”这位中年旅客开始还有点儿情绪，林嵘了解旅客的心情，一边安慰他一边引导他相应候车区候车。
中年汉子蒲视超背着身患重病的老父亲，吃力地站在熙攘的人群里有些茫然若失，“您好，需要我帮忙吗？”机关应急服务队的王晓琳赶忙上前拖住老人就下滑的身子。“同志，我们要坐K1268去广安，能让我们先进站吗，人太多啦！”蒲视超看到王晓琳十分高兴。
“来，我扶一把，跟我走吧！”王晓琳轻声安慰，在重点旅客进站专区里，王晓琳安顿好了父子俩，蒲视超泛红了双眼。
中午11时，列车晚点车次和时间持续扩大，选择了改签或退票的旅客不断增多。“车站二十八个窗口全都开了，休班职工预备队也都顶上来了。”票房主任谢彬说，“桌上的水杯都是满的，售票员都来不及抽出时间喝水，许多售票员担心水喝多了，就得上厕所影响为旅客办理改签退票。”
“D2242次啥时能走啊，还要继续晚吗？”“同志，我是买联程票，福州站晚点，我到徐州站还能乘车吗？”12时30分，晚点还在继续，车站退票改签压力骤增，机关应急小组和休班职工在南北售票大厅前侧再次开设了14个人工临时退票点，“请排好队。”客运服务人员一边将旅客引导至临时退票点退票，一边维持着秩序……
18时，车站广场外的幕色渐浓，飘淋着零星雨点。票窗里灯火通明，售票领班肖琳楠还在坚守，看着窗外的旅客渐渐稀少，她露出了一天来难得的舒心的笑容……
当日，福州车站共停运动车组列车96趟、旅客列车晚点计65趟。该站为近八千名旅客进行了专窗退票和改签，组织了3100名因停运晚点滞留的旅客进行换乘。
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