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| 来源：黑龙江日报 发布时间：2008/11/25 15:48:45 |
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哈尔滨市紧紧抓住国家关于农村公路建设各项政策机遇，大力实施通乡、通村公路建设工程。五年来共投入资金48.5亿元，建设通乡、通村公路8904.1公里，全市97%以上的乡(镇)和77%以上的建制村通上了水泥路(油路)。
在阿城区吉祥村，笔直的公路四通八达，白色的高等级路面平坦而整洁。村民白锦中是个体经营者，平日里很忙，但最近，他没事就在村里走几圈。“如今我们村的路都修好了，这路一点都不亚于城里，村民们去哪都方便。最重要的一点，这些路从最初的设计、施工到验收，我们都参与了，都是义务监督员，工程质量我们也放心。”白锦中说。
近年来，哈市农村公路建设让农民群众这个受益主体参与到发展的过程中，改变过去自上而下、被动接受的发展方式，充分尊重农民的智慧和作用，使农村公路建设切实符合农村、农业、农民发展的实际需求。
公路建设也是“三分建，七分养”。一直以来，农村公路的管养都是由乡镇负责，但由于缺乏专业管护队伍等诸多原因，很多农村道路出现管养不及时，甚至弃养的现象。2008年，五常市决定将837公里改造成水泥路面的村级路管理养护交给交通部门统一管理。至此，五常市的农村公路发生了翻天覆地的变化。
在龙凤山乡东兴村兴宝路上，经常可以看到一些管护人员在路面上巡查和清扫。正在道路两侧参与整修树床工作的五常市交通局局长卫铁臣说，目前，五常市公路养护采取市场化运作，实行公司制经营，面向社会招投标，一包到底。根据养护办法严格考评标准，再由养护公司同养护道班及养路工层层签订养护合同，实现农村公路的专业化、规范化、标准化的要求。全市村级好路已经达到了91.5%以上。
宾县英杰村的村民柳洪志在接受记者采访时说，如今路好了村里十多户人家都买了四轮车；过去由于路不好，粮食卖不上价，现在都抢着来收。我们从过去的人均年收入1000多元，变成了4000多元，这样的变化想都没想过。
记者从五常市得到这样一些数字：2007年，五常市财政收入是7.338亿元，2008年将达到10亿元，比去年增长2.662亿元，这些增长一半以上得益于农村公路的建设。
哈市交通局负责人表示，哈市的农村公路建设已经进入了快车道，未来三年，哈市将建设农村公路8720公里，保证通乡、通村率两个100%。
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| 责任编辑：秦延超 |
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